به نقل از «مهر»

ورود سپاه همدان در خنثی سازی کودتای نقاب امداد غیبی بود

تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۹۸۸۸۴

سردار سعید طایفه نوروز در گفتگو با خبرنگار مهر به کودتای پایگاه شاهرخی سابق اشاره و اظهار کرد: به خلبانی که در پایگاه شهید نوژه خدمت می‌کرد، گفتند که در پایگاه همدان کودتایی شکل خواهد گرفت و پول‌های زیادی به بسیاری داده‌اند که این کار را انجام دهند؛ وی، موضوع را با مادر در میان گذاشت و مادر که زن با خدایی بود، گفت موضوع را باید با آقای خامنه ای در میان بگذاری و بنده موضوع را به کمیته گفتم و خلبان را به خانه آقای خامنه ای بردند و موضوع را آنجا مطرح کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: آقای خامنه ای موضوع را با آقای هاشمی در میان گذاشت و با آقای محسن رضایی تماس گرفتند و بعد از صحبت آقای رضایی با خلبان، تیمی برای کشف کودتا در واحد اطلاعات تعیین کردند تا اطلاعات لازم را به دست بیاورند.

فرمانده سپاه همدان در دوران دفاع مقدس با بیان اینکه در طرح کودتا پایگاه نوژه سه عامل وجود داشت که می‌توان به پایگاه شهید نوژه در همدان، تیپ ۲۳ نوهد در تهران و لشگر ۹۲ زرهی در اهواز اشاره کرد، تشریح کرد: در ادامه این موضوع، سریعاً دو نفر از همکارانم را به سپاه همدان فرستادم تا از نزدیک جزئیات را به فرمانده سپاه آنجا منتقل کنند و به دلیل وقت کم، سپاه همدان فوری دست به کار شد.

این رزمنده همدانی ادامه داد: در اتاق فرماندهی نشسته بودم، حجت کتابی که مسئول واحد دژبانی سپاه بود، گفت که دو نفر با شما کاردارند. آن دو نفر وارد اتاق شدند و گفتند ما با شما کار خصوصی و فوری داریم و آن دو نفر شروع کردند به صحبت کردن که امشب قرار است، پایگاه هوایی شهید نوژه توسط شبکه نقاب تصرف شود.

وی یادآور شد: با شنیدن این خبر شوکه شدم و گفتم حالا این طرح تصرف پایگاه نیروی هوایی به ما چه ارتباطی دارد، آن دو نفر گفتند این افراد با تعدادی خودروی استیشن نو به سمت همدان حرکت می‌کنند و اکثراً کفش‌های کتانی ورزشی خارجی در پا دارند. فوری به تمام نیروهای اصلی و ذخیره آماده باش دادم و ۶۰ نیرو جمع کردم و طبق آخرین اطلاعات دریافتی متوجه شدم، محل تجمع این افراد نزدیک پایگاه شهید نوژه و داخل یک کارخانه شن ماسه است.

پیشکسوت دفاع مقدس خاطرنشان کرد: ما نیروهای خود را به سمت کارخانه شن و ماسه متمرکز کردیم و سعی کردیم که آنجا را تحت کنترل کامل خود قرار دهیم.

طایفه نوروز افزود: سپس با پلیس راه و کمیته‌ها هماهنگ کردیم تا آنها در جریان باشند و به ما کمک دهند. از سوی دیگر، تعدادی از بچه‌ها را داخل روستاها فرستادیم تا به روستاییان بگویند که قرار است اتفاقی برای انقلاب بیفتد، بنابراین هر غریبه‌ای که اینجا تردد کرد به ما اطلاع دهند. با کمک روستاییان محمدمهدی حیدری که یکی از کودتاچیان و بعد از جریان کشف کودتا، با حرکات آکروباتیک از دست مجیدی؛ از نیروهای سپاه همدان فرار کرده بود نیز دستگیر شد.

وی که اکنون از پیشکسوتان دوران دفاع مقدس است؛ در ادامه صحبت‌های خود تصریح کرد: بچه‌های سپاه هر آدم مشکوکی را که می‌دیدند، دستگیر می‌کردند و دستور دادیم هر کس مرد، زن، پیر یا جوان که خواست به هواپیما نزدیک شود؛ دستگیر شود. ما سر سه راه مقابل پایگاه ایستاده بودیم که متوجه شدیم، یک استیشن از طرف پایگاه شهید نوژه به ما نزدیک می‌شود، استیشن از سرعت خود کم کرد؛ به طوری که انگار دارد، توقف می‌کند اما ناگهان سرعت را زیاد کرد و رفت.

طایفه نوروز ادامه داد: در ادامه، ما هم سوار بر جیپ شدیم و به تعقیب آنها رفتیم و وقتی به آنها رسیدیم، آنها رفته بودند. تا صبح در جاده ساوه بودیم بعد به سمت پایگاه شهید نوژه رفتیم و عوامل کودتا را دستگیر کردیم.

فرمانده سپاه همدان در دوران دفاع مقدس با بیان اینکه تعداد ۱۲ دستگاه خودرو شورلت و چهار دستگاه تویوتا استیشن با شماره‌های مختلف گرفتیم؛ عنوان کرد: افراد دستگیر شده توسط فردی که از تهران آمده بود که برادر رضوان نام داشت؛ بازجویی می‌شدند.

طایفه نوروز با بیان اینکه افراد دستگیرشده اغلب تکاور و نیروهای ورزیده و خیلی چالاک بودند اما با یاری خداوند و همت سپاه همدان این کودتا خنثی شد؛ خاطرنشان کرد: دست خداوند همیشه یاور رزمندگان بوده است؛ یکی از این افراد کسی بود که خیلی ادعا داشت ومی گفت با دست خالی ساختمان را بر سر شما خالی خواهم کرد نیز دستگیر شد.

وی در پایان گفت: واحد اطلاعات سپاه استان همدان پیش از وقوع این کودتا از طریق کانال‌های مختلف خود از جمله پرسنل ارتش و انجمن اسلامی نیروی هوایی در پایگاه هوایی شهید نوژه از طرح توطئه کودتا اطلاعات به دست آورده بود و در خنثی‌سازی کودتای پایگاه نوژه یک امداد غیبی بود. به شما بگویم که من دیدم، چه کسی این انقلاب را حفظ کرد، هیچ موجود زمینی نمی‌توانست جلوی این کار ما را بگیرد؛ به راستی که هیچکس جز خدا نمی‌توانست این کار را کند. کار ما با حساب و با برنامه بود که حتی یک درصد هم احتمال شکست وجود نداشت و این همان نیروی خدایی بود.

کد خبر 5834062

منبع: مهر

کلیدواژه: دفاع مقدس همدان پایگاه نوژه عید غدیر خم بوشهر کرمانشاه مهمونی 10 کیلومتری عید غدیر 1402 شهرستان کرج خطبه های نماز جمعه اردبیل تبریز جشن عید غدیر گلستان حجاب و عفاف ایلام غدیر خم پایگاه شهید نوژه سپاه همدان دفاع مقدس دو نفر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۹۸۸۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای ۱۰ طرح راه سازی در استان همدان

حبیب نادیان در گفتگو با خبرنگار مهر، بیان کرد: احداث باند دوم همدان به گل تپه علیصدر از سالها قبل بحث آن مطرح بود ولی بدلیل اینکه دارای ردیف بودجه و اعتبار ملی نبود و چون اعتبار این پروژه بالاتر از هزینه های استانی است و باید یک ردیف ملی برای آن لحاظ می شد از سال ۱۳۹۰ مطالعات آن شروع شده است و با توجه به اینکه مشارکت بخش خصوصی باید در این پروژه اصل کار بود که متاسفانه بدلیل عدم رغبت سرمایه گذار در احداث پروژه با پیگیری‌های استان انجام شد و سال گذشته ردیف ملی اخذ ودر قانون بودجه قرار گرفت و از پایان سال گذشته توسط معاون وزیر راه ومسئولان استانی کلنگ زنی انجام گردید و پیمانکار مشغول پروژه شده است.

وی یادآورشد: فاز اول که بخش مهم وحادثه خیر به مساحت ۳۲ کیلومتر است و قرارداد هزار میلیاردی دارد از همدان به تقاطع نجفی تا میدان حسن قشلاق از ۶۸ کیلومتر کل مسیر به بهره برداری خواهد رسید وباید گفت قاعدتاً پروژه به لحاظ فیزیکی و اجرایی قابلیت تمام شدن در عرض ۳یا ۴سال را دارد ولی منوط به اختصاص تخصیص اعتبارات صورت گرفته است که امیدواریم با پیگیری های مسئولان استان، نمایندگان و وزارت راه زودتر انجام شود.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان با اشاره به اینکه این پروژه جز پروژه های سفر ریاست جمهوری به استان صورت گرفته است و تخصیص ویژه ای هم شامل این پروژه شده است و اگر تخصیص به سرعت وبه موقع انجام شود قسمتهای مهم به بهره برداری خواهد رسید.

نادیان گفت: بحث مهم این پروژه که شاید زیاد دیده نشود درج قرارداد در قانون بودجه بوده که کار بسیار سختی است که می توان گفت در ۱۰ سال گذشته کل استان همدان ۳ مورد ردیف اینگونه نداشته است و باعث اهمیت این پروژه شده است.

وی در ادامه با تاکید بر اینکه ۱۰ طرح راه سازی با اعتبار ۹۵۰ میلیارد تومان در استان همدان انجام خواهد شد که شامل تمام شهرستان ها با اولویت بندی وکاهش تصادفات جاده ای در استان انجام خواهد شد افزود: کنارگذر غربی همدان نیز به طول ۳۰ کیلومتر، جاده کنارگذر رزن به طول ۹ کیلومتر، چهار خطه تویسرکان - کنگاور به طول ۴۰ کیلومتر، راه اسدآباد-قروه به طول ۲۷ کیلومتر، راه همدان-قهاوند به طول ۲۲ کیلومتر، مسیر گردشگری همدان-گنجنامه، جاده سیاه‌کمر- عبدالکریم- میلاجرد به سمت اراک از دیگر طرح‌های راهسازی استان است.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان تصریح کرد: از سال ۱۳۹۸ احداث ونگهداری راه های روستایی با اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای است که خوشبختانه در توسعه راه روستایی استان وضعیت خوبی وجود دارد، اکنون آسفالت و بهسازی راه های روستایی بالای ۲۰ خانوار در حال انجام است.

نادیان در ادامه با اشاره به اینکه محور نهاوند به فیروزان و نهاوند و آورزمان بخاطر سفرهای که درایام اربعین انجام می شود خاطرنشان کرد: اکثر تصادفات دراین فصل بدلیل نا آشنا بودن زایرین پیش می آید که از سال‌های قبل در دستور کار وزارت راه بوده است و محور نهاوند به فیروزان در حوزه همدان ۴۰ کیلومتر است که حدود ۲۵ کیلومتر در دسترس اجرا است و ۱۸ کیلومتر به بهره برداری رسیده است و ۱۵ کیلومتر پیمانکار در حال فعالیت است که سال گذشته ۳ کیلومتر در دهه فجر سال گذشته به بهره برداری رسیده است.

وی در پایان مطرح کرد: صرفاً توسعه راه ها باعث کاهش تصادفات نخواهد شد و طبق نظر کارشناسان ۷۰ درصد عامل تصادفات عامل انسانی است که باید فرهنگ رانندگی را بین افراد جامعه بدرستی آموزش دهیم و یک آموزش همگانی منسجمی را دراین زمینه در جامعه می طلبد و باید بدانیم رانندگی یک مهارت و یک تخصص است.

کد خبر 6092530